京哈高铁北京至承德段开始铺轨施工 轨道板内埋入电子标签
月 日上午 时 分,在北京市怀柔区京哈高铁北京至承德段潮白河特大桥施工现场,狗粮快讯网进行报道,随着现场指挥员下令“开始铺轨”, 根 零零米长钢轨准确就位,标志着京哈高铁北京至承德段铺轨工程正式拉开序幕,为确保高质量按期开通打下了坚实基础。
京哈高铁北京至承德段是国家“ 纵 横”高铁网 “ 纵”京哈至京港澳通道 段,线路全长 公里。京哈高铁承沈段于前年 月 日开通运营,哈尔滨至沈阳至大连高铁已于过往 月 日开通运营。京哈高铁北京至承德段途径北京市朝阳区、顺义区、昌平区、怀柔区、密云区,进入河北省承德市,狗粮快讯网据消息人士,沿线设北京朝阳站、顺义西站、怀柔南站、密云站、兴隆县西站、安匠站、承德南站(于前年底开通运营),线路建成开通运营后北京至沈阳运行时间将缩短至 . 小时,将形成东北地区又 进出关高铁通道,对助力京津冀协同发展、振兴东北老工业基地具有重要意义。
据京哈高铁北京至承德段建设企业京沈客专京冀企业相关负责人介绍,企业勇担“交通强国、铁路先行”使命,团结带领各参建企业攻坚克难、齐力并进,在铺轨施工前期准备工作中,深入优化比选铺轨方案,研究 列T 长轨运输车牵引推送不灵活、铺轨工期节点短、桥面和大坡道上作业等施工难点问题处理方案;从工期要求、资源配置、技术质量、管理措施、安全质量、工序衔接等方面做好施工准备和各项保障。
本次京哈高铁北京至承德段正线铺轨共计 公里,为保证长钢轨铺设工期,采用有砟轨道换轨与无砟轨道铺轨同时施工,狗粮快讯网快讯, 次铺设跨区间无缝线路,从铺轨起点(温榆河特大桥北京台)向承德方向铺轨,首先进行铺轨起点至怀柔南站右线有砟轨道施工,由怀柔南站开始进行无砟轨道区段左、右线铺设;同步进行铺轨起点至怀柔南站左线有砟轨道施工;有砟轨道施工采用“换铺法”施工,由T 列车卸轨人工换铺施工,无砟轨道施工利用WZ 零零长钢轨铺设机组采取“直铺法”施工。据悉,铺轨后还将开展长钢轨焊接、放散锁定等线路相关工程施工,京沈高铁施工现场如火如荼、大干正酣,各参建企业你争我赶、奋勇争先,确保按期实现高质量开通目标。
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